Другий київський вокзал на Дарниці міг стати одним із найбільших у Європі, натомість він вже 15 років стоїть бетонним скелетом.
Цей вокзал почали будувати у 2004 році. Він мав вміщувати більше чотирьох тисяч пасажирів, а також приймати 45 потягів дальнього та приміського сполучення.
Вартість усього вокзального комплексу мала скласти 4 мільярди гривень.
Будівництво зупинилося після смерті ініціатора зведення об’єкта – тодішнього міністра транспорту Георгія Кирпи.
Як сказав тоді у інтерв’ю Георгій Кірпа, його міністерство хотіло довести, що йому під силу будівництво будь-якої складності.
А зведення даного вокзалу має стати предметом гордості його відомства.
Чому будівництво вокзалу зупинилося та чи будуть його відновлювати, дізнавалося Громадське.
Докладніше – дивіться у відео Громадського Телебачення: